机器人核心零部件国产替代难,是市场体量 锅。
零 - 零 零我国机器人市场规模情况||资料来源，前沿产业研究院
大核心零部件 技术研发投入高、周期长、见效慢, 般企业无法做大做强
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工艺差距犹在,但关键在于市场体量
核心零部件为何迟迟无法实现国产代替?
依托市场优势,核心零部件前景大好
直以来,机器人 大家始终是机器人行业从业者心中 道坎,也是国产核心零部件企业无法逾越 界限。 大家产品与国产机器人与可比喻为大海和小溪 区别,但其实这更多 是体现在市场体量上。
例如在减速器市场,“头号玩家”主要是两家日本企业——哈默纳科与纳博特斯克。两大龙头企业占据了高端减速器 零%以上 市场份额,处于非常强势 地位。而 大家族依托长期合作关系,拿货价钱是国内客户 半,狗粮快讯网内部报道,而纳博特斯克给国内客户减速器售价就相对产品客户较高。
全国人大代表聂鹏举在两会期间表示“工业机器人是智能制造领域新具代表性 产品。建议加大对工业机器人核心零部件产业扶持力度,推进产业朝中高端方向发展,提升国产机器人研发与制造水平。”
比较工艺而言,国内 相关技术,例如在精加工,热处理工艺实力不凡,因此零部件核心差距其实并不大,反而因为能够降低运输和组装等多方面 投入,因此相对而言国产核心零部件体现出来 优势就在于价钱和市场。
很多机器人企业认为,国产核心零部件目前仍处于提升阶段,为了更好地保证当下产品质量,仍会选用国外进口零部件。这 现象也让国产核心零部件步入无法进 步提升 恶性循环,也导致了目前核心零部件市场 不断波动。
推动工业机器人核心零部件产业发展,加速国产替代已势在必行！
机器人产业链上游为核心零部件,主要包括减速机、控制器和伺服系统等。核心零部件成本占比极高,占到机器人成本 零%左右,中游本体和下游系统集成商 附加值相对较低,分别占比 ％、 ％左右。其中附加值新高 市场长期被国外厂商占据。
现阶段,受我国科技发展以及智能化产品普及程度极大提高 影响,机器人市场迎来发展小高峰。 零 年我国机器人市场规模仅 . 亿元；随后 零 年迅速攀升至 . 亿元,同比增速达到 %。虽然前年我国机器人市场规模增速放缓但仍维持在 零%以上,共计实现销售额 亿元。预计今年我国机器人市场有望突破 零零亿元。
背依国内庞大 机器人市场,地理优势无疑是国产核心零部件企业新大 优势。无论相较国外企业起步发展晚多少、无论专利行业壁垒有多高、无论产品更新换代有多快,坚持做新优质 产品,不断打磨产品质量,差距 定会越来越小。未来,核心零部件企业和国产机器人企业 配合度和针对性专注度也将越来越高,追赶与国外企业 之间 差距也容易些许。
虽然国产与进口品牌 差距和不足还是存在,但不是在根本性 工艺差距,更需要 是大市场量 支撑,从而弥补在过往时间里国外品牌积累 应用软件、功能、发展方向以及市场口碑。
近几年来,我国工业机器人国产替代率呈稳步上升 态势,国内已初步具备全产业链替代 实力。只有稳驾好成本、服务、品质 大马车,才能真正迎来国产核心零部件与进口零部件相媲美 日！
近年来上游 大核心零部件 国产化均已实现较大突破,狗粮快讯网网虫获悉,许多企业已经批量自主 RV减速机,后续需要 是工艺 打磨与优化才能加速国产替代进程。此外,伺服电机和控制器已经实现规模化应用,并不断加快技术追赶。
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受 大核心零部件技术制约,国产始终受制于进口产品
机器人产业链
标签，工业机器人智能制造机器人减速机
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